Al-cochette, O'ta e governação 2

Ah !Ah! Ah !
LOL LOL LOL
Que surpresa!!!
Que classe governamental ! Que coerência argumental! Que superioridade intelectual na fundamentação !
Uff Estou siderada!
Quem estará com inveja da piada monumental serão os gatos, nada nem ninguém supera o governo da nação nos números de humor, desistam...
Em post anterior já tinha previsto e devo ter sido só eu, LOL, quem poderia adivinhar, só mesmo com muita sagacidade ou com escuta telefónica, Ah Ah Ah LOL...
Que tristeza... façam algo que surpreenda uma percentagem razoável de Portugueses, não insultem a inteligência de um povo ignorante mas ainda capaz de somar dois com dois! Quem pensam enganar?
Resta saber se a viragem da Teixeira Duarte não terá também algo a ver com tudo isto e com o número de kms da nova ponte ...e o LNEC à mistura...jamais, honi soit qui mal y pense. No post seguinte terei que ilustrar com imagem da selva ... por agora, o texto.
Quanto ao tema: Embora Alcochete me pareça bem mais razoável, ficava-me mais perto a Ota, enfim. Quanto a investimentos nos passarinhos a voar ou a bailar, com o rabinho a dar a dar, não fiz e se possível gostaria de me poder recusar a pagar com o meu dinheiro de impostos as "contrapartidas" aos senhores do OESTE. Tenham santa paciência!!!!! Vão buscar o dinheiro às contas pessoais dos engenheiros (do inscrito e do não inscrito na Ordem) ...

actualizado o post "Al-cochette, O'ta e governação"

É só uma linha que acrescentei ao diálogo, não resisti à tentação de o tornar ainda mais verosímil. Apesar de concordar plenamente com a ideia de que o Lino é desajeitado mesmo numa loja de ferragens... acho de mau gosto as críticas sobranceiras do senhor da CIP ao primeiro-ministro que não segura os seus ...elefantes. Devo também dizer que, assim de longe e sem pensar muito, Alcochete me parece ser uma solução melhor a nível de preços e de expansão futura, mas não deixa de ser interessante verificar que as soluções neste país só são tomadas em consideração pelo governo da "nação" se vierem assinadas por empresários...

Al-cochette, O'ta e governação

Diga, senhor empresário, ai que maçada, estes comunistas não deixam ouvir o que diz, XOOOOOOO... é, senhor empresário parecem professores mas são comunas disfarçados, então dizia, aeroporto em Alcochete, pois é , olhe nem sei onde tenho andado com a cabeça, essa solução tem que ser pensada, pois claro, mas estes moscardos já nem me deixam pensar direito, diz que são 200 mil, pois parece que sim mas são tudo comunas, eu acabava-lhes com a raça...mas enfim não podemos, lá teremos que os suportar ... então fica assim, vamos analisar com muita atenção o estudo de V. Exa, e decidir assim que acabar a presidência europeia, prometo, pode confiar. Até agora temos cumprido, flexibilizando o mercado de trabalho, e reduzindo o monstro, conforme lhe prometemos, certo? Confie em nós, corresponderemos, mande sempre.
-Então até à próxima almoçarada, senhor engenheiro...e veja se põe na ordem o seu ex-comuna de estimação, olhe que ele se calhar ainda deve ser, não lhe dê muita rédea na loja de porcelana...

(diálogo imaginado, está bem de ver, mas, infelizmente, possível....)

(actualizado em 21 de novembro)

Nós do Porto-suplemento

No post anterior apresentámos o principal problema no acesso ao aeroporto Sá Carneiro - a sua pura e simples omissão nas indicações de direcção dos novos acessos, para quem sai da A1, tornando muito difícil uma tarefa que, fora esse pormenor incómodo, parece ter sido muito agilizada pelos trabalhos realizados. Só neste país, de facto, se pensa uma obra com pés e cabeça e a seguir se termina a mesma só com os pés. A cabeça não foi usada na definição de placas indicadoras de direcções. Há também um pouco de sadismo que não referi no post anterior.
A indicação da faixa a escolher é, em muitos momentos, simplesmente cruel. Pensamos que a estrada vai dividir-se em duas direcções e colocamo-nos na faixa correcta (a nosso ver). Havendo quatro faixas teremos que nos colocar na terceira se queremos ir para onde nos manda a tabuleta com duas setinhas para baixo a indicar as faixinhas a ocupar: mais à frente percebemos que era tudo mentira, a estrada continua com 4 pistas todas para os mesmos destinos havendo mesmo uma situação em que há duas tabuletas azuis indicando ambas exactamente as mesmas direcções. Descobrimos que fizemos figura de idiotas durante muitos kms, circulando na terceira pista a uma velocidade moderada, quase perigosa considerando aquela a que circulam os entendidos no labirinto, quando apenas nos queríamos colocar na faixa da direita da nova estrada (com duas faixas, pensávamos) depois daquilo que imaginávamos ser uma bifurcação.
Com toda a atenção na estrada e nas tabuletas não foi possível registar fotograficamente os melhores momentos. Tarefa que pensamos dever ser de um ACP ou outra associação semelhante, já que quem decidiu não se dá ao trabalho de verificar, pelo menos de vez em quando, se ficou tudo bem feito. Quanto ao aeroporto, esta situação arrasta-se. Já tínhamos sido rogados por amigos de Holanda que escrevesse carta às autoridades turísticas. Tinham alugado carro e dado umas voltas pelo país e no regresso, viram sérias dificuldades em encontrar o tal aeroporto. Pensei que entretanto o problema se tinha resolvido Infelizmente, não, e desta vez terei mesmo que escrever a carta, acho que vou começar pelo ACP. C´os diabos não é um aeródromo!